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c、 法兰的结构型式:条焊、承插焊、螺纹连接、松套、对焊及法兰盖   
  d、 法兰密封面:突面、凹凸面、榫槽面、金属环连接面   
  3) JIS管法兰:在石油化工装置中一般仅用于公用工程,在国际上影响较小,在国际上没有形成独立体系。   
  3、 我国钢制管法兰标准体系GB   
  1) 公称压力:0.25Mpa~42.0Mpa   
  a、 系列1:PN1.0, PN1.6, PN2.0, PN5.0, PN10.0, PN15.0, PN25.0, PN42(主系列)   
  b、 系列2:PN0.25, PN0.6, PN2.5, PN4.0   
  其中PN0.25,PN0.6,PN1.0,PN1.6,PN2.5,PN4.0共6个等级的法兰尺寸系属于以德国法兰为代表的欧洲法兰体系,其余为美国法兰为代表的美洲法兰体系。   
  在GB标准中,从属于欧洲法兰体系的公称压力级的为4Mpa,从属于美洲法兰体系的公称压力级为42Mpa。   
  2) 公称通径:10mm~4000mm   
  3) 法兰的结构形式:   
  整体法兰   
  单元法兰    
  a、螺纹法兰   
  b、焊接法兰 对焊法兰   
  带颈平焊法兰 带颈承插焊法兰 板式平焊法兰   
  c、松套法兰 对焊环松套带颈法兰 对焊环松套板式法兰 平焊环松套板式法兰 板式翻过松套法兰   
  d、法兰盖(盲孔法兰)   
  e、旋转法兰   
  f、锚固法兰   
  g、堆焊/覆焊法兰   
  4) 法兰密封面:平面、突面、凹凸面、榫槽面、环连接面


硫和硒:在一般不锈钢中也是常有杂质元素。但向不锈钢中加0204%的硫, 
可提高不锈钢的切削性能,硒也具有同样的作用。硫和硒提高不锈钢的切削性能,是
因为它们降低不锈钢的韧性,例如一般188 铬镍不锈钢的冲击值可达30 公斤/厘米
2。含031%硫的188 钢(0084C1815Cr925Ni)的冲击值为1
公斤/平方厘米;含022%硒的188 钢(0094C184Cr9Ni)的冲击

值为324 公斤/平方厘米。硫与硒均降低不锈钢的耐腐蚀性能,所以实际应用它们
作为不锈钢的合金化元素的很少。 
稀土元素:稀土元素应用于不锈钢,目前主要在于改善工艺性能方面。如向Crl7Ti 
钢和Cr17Mo2Ti 钢中加少量的稀土元素,可以钢锭中因氢气引起的气泡和减少钢
坯中的裂纹。奥氏体和奥氏体-铁素体不锈钢中加00205%的稀土元素(铈镧
合金),可显著改善锻造性能。曾有一种含195%铬、23%镍以及钼铜锰的奥氏体钢, 
由于热加工工艺性能在过去只能生产铸件,加稀土元素后则可轧制成各种型材。 



钝化是由于阳极反应被阻止而引起金属与合金耐腐蚀性能被提高的现象。构成金
属与合金钝化的理论很多,主要有薄膜论、吸附论及电子排列论。 
1-2. 碳在不锈钢中的两重性 
碳是工业用钢的主要元素之一,钢的性能与组织在很大程度上决定于碳在钢中的
含量及其分布的形式,在不锈钢中碳的影响尤为显著。碳在不锈钢中对组织的影响主
要表现在两方面,一方面碳是稳定奥氏体的元素,并且作用的程度很大(约为镍的
30 倍),另一方面由于碳和铬的亲和力很大,与铬形成系列复杂的碳化物。所以, 
从强度与耐腐烛性能两方面来看,碳在不锈钢中的作用是互相矛盾的。 
认识了这一影响的规律,我们就可以从不同的使用要求出发,选择不同含碳量的
不锈钢。 
例如工业中应用广泛的,也是起码的不锈钢——0Crl34Cr13 这五个钢号的
标准含铬量规定为1214%,就是把碳要与铬形成碳化铬的因素考虑进去以后才决
定的,目的即在于使碳与铬结合成碳化铬以后,固溶体中的含铬量不致低于11.7 
这一限度的含铬量。 
就这五个钢号来说由于含碳量不同,强度与耐腐蚀性能也是有区别的,0Cr13

2Crl3 钢的耐腐蚀性较好但强度低于3Crl3 4Cr13 钢,多用于制造结构零件,后两
个钢号由于含碳较高而可获得高的强度多用于制造 具等要求高强度及耐磨的
零件。又如为了克服188 铬镍不锈钢的晶间腐蚀,可以将钢的含碳量降至0.03 
以下,或者加入比铬和碳亲和力更大的元素(钛或铌),使之不形成碳化铬,再如当
高硬度与耐磨性成为主要要求时,我们可以在增加钢的含碳量的同时适当地提高含铬
量,做到既满足硬度与耐磨性的要求,又兼顾定的耐腐蚀功能,工业上用作轴承、
量具与刃具有不锈钢9Cr18 9Cr17MoVCo 钢,含碳量虽高达0.850.95%,由于它
们的含铬量也相应地提高了,所以仍保证了耐腐蚀的要求。 
总的来讲,目前工业中获得应用的不锈钢的含碳量都是比较低的,大多数不锈钢
的含碳量在0.10.4%之间,耐酸钢则以含碳0.10.2%的居多。含碳量大于0.4 
%的不锈钢仅占钢号总数的一小部分,这是因为在大多数使用条件下,不锈钢总是以
耐腐蚀为主要目的。此外,较低的含碳量也是出于某些工艺上的要求,如易于焊接及
冷变形等。 




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